有效降低零件成本,比亚迪欲提高印度电动巴士零件在地程度

有效降低零件成本,比亚迪欲提高印度电动巴士零件在地程度为了有效提高新兴市场--印度的电动巴士製造成本,近日比亚迪除了宣布将与印度合作伙伴Goldstone Infratech深化合作关係外,另一项重点则是提高该国电动巴士零件的在地製造份额,据悉未来将提高至50%之谱以加速电动巴士的普及率。
有效降低零件成本,比亚迪欲提高印度电动巴士零件在地程度对此,Goldstone Infratech表示,希望在未来两年内能达到这项目标,值得一提的是,该公司也特别强调车厂比亚迪并不会因此获得来自中国政府的补助,因此并不会于印度市场造成不公平竞争的问题。
根据目前车厂于印度的产品规划,目前双方金会针对混和动力车型以及纯电动车型进行深入研发,对此,印度有关单位也表示目前零件本土化的程度已达37%之谱,但值得一提的是,以整体製造成本而言,电动车用的马达电池仍是目前车辆製造成本中额度最高的项目,当前印度仍须向海外包括中国与日本等国家进行进口,如何进一步降低生产成本并增加产品竞争力将会是比亚迪与印度必须面对的问题之一。
虽然目前比亚迪与Goldstone Infratech在技术方面的似乎合作无间,但由于中国车市对于新能源车型的丰厚补助,因此印度市场也出现不少担忧比亚迪在获得补助后将会形成对印度车厂不公的产业优势,虽然对此比亚迪表示否认,但此一隐忧是必会对日后相关发展产生一定程度的影响。